Sok nagy cég felett gyülekeztek a viharfelhők mostanában, nem kivétel ez alól a Volkswagen-csoport sem. Ám egy frissített árazási stratégia, pár életképes új modell, és az aggasztóan felgyorsult világ rögtön előnyére fordul: ezek a döntések szinte azonnal látszanak is. A Skoda Elroq a piaci premierje után szinte azonnal a legnépszerűbb elektromos autó lett az európai piacon, ha a legutóbbi havi bontást nézzük. Oké, az nem kérdés, hogy ezért Elon Musknak is küldhetnének pár kocka Pilsner Urquellt, mert bizony a Tesla sem azért nem fogy mostanában olyan jól, mert az autójuk ne lenne elég jó.

Korábban kigyulladt a Morning Midas nevű, összesen mintegy 3 ezer autót szállító teherhajó. A legénységet már korábban evakuálták.

Miközben a világ legtöbb országában a villanyautókat továbbra is a magas áruk miatt éri kritika, Kínában éppen fordított a helyzet.

Megdőlni látszik az elektromos autók elleni legerősebb kifogás.

Kiszámolták, mennyivel van pontosan a világ előtt a kínai villanyautó-gyártás

Az ígéretek szerint a modell a tapasztalt villanyautósok mellett a belső égésű motoros autók tulajdonosainak is vonzó alternatíva lesz.

A Turbo GT kivitel közel 7 másodperccel javította meg a Turbo S változat korábbi rekordját.

A Volvo arra kéri az érintett tulajokat, hogy ne használják a B módot vagy az egypedálos vezetést.

Ezt Gernot Döllner CEO jelentette be nemrég.

Pedig még az elsőt sem láthattuk.

Ezeket az elképesztő számokat több érdekes újítás teszi lehetővé.

Rekordidőt futottak a Nordschleifén.