Állami támogatással pörgetnék fel a vidéki villanyautó töltők kiépítését.

Budapesten és a nagyvárosokban, jelenleg 102 elektromos buszt üzemeltet a Volánbusz Zrt. Most a kisebb városok kerülnének sorra.

Fiatal művészek munkáit tudtam ma megtekinteni, méghozzá szokatlan helyen, a Liszt Ferenc repülőtéren. Az Audi hirdetett egy pályázatot egyetemi hallgatóknak: olyan dekorációt kellett tervezniük a reptérre, ami az Audi 30 éves magyarországi múltját szimbolizálja. Most pedig be is mutatták, hogy melyik lett a nyerő pályamű, amit már a helyére is raktak.

A környezetbarát és fenntartható áruszállítás egyik legtipikusabb példája a cargobike néven elhíresült teherbicikli, aminek elektromos változatai már kényelmes tekerés mellett oldják meg a nagyobb csomagok szállítását. Most pozitív ösztönzés indul az autós csomagszállítás leváltására: az Innovációs és Technológiai Minisztérium 400 millió forint keretösszegű pályázatának első szakasza nyílik meg ma.

Valami korszerűbb kell, mint az eddig használt, ma már legendás 1983-as Airstream lakóbusz.

A teljes 3 milliárd forintos keretösszeget nagyjából nettó hat óra alatt merítették ki.

Frissített feltételekkel újra igényelhető állami támogatás villanyautóra.

Most érdemes LPG-re váltani

Vérszemet kapott a Hiéna, rajzolj csecse rohamkocsit, ha a kölyke akarsz lenni.

Ha valaki jól választ, állami támogatással akár 450 ezerért is kihozhat a szalonból egy olyan villanyrobogót, amely egyébként 990 ezer forintba kerülne. Viszont ez nem jár mindenkinek, és csak kevés típus felel meg a feltételeknek. Körbejártuk, kik vehetik igénybe a szolgáltatást, és mely típusok jöhetnek számításba.

Tizenegy millió forintos vételár alatt jár majd a teljes, 2,5 millió forintos összeg.

A DARPA pályázatán felbukkant a lánctalppá alakítható kerék és a dupla futóműves terepjáró is.