Nemrég nagyot futott egy piros Ladával körforgalomban driftelő fiatalemberről készült rövid videó. A műsorvezető és a "szakértő" is okosakat mondott egy országos televízióban, nekem meg a hajam az égnek áll a fogalmatlanságtól.

Nem a csúszkálás miatt büntették meg a sofőrt.

A hatóságok később díjazták a mutatványt.

Csapatós videóval készült a corners csapata karácsonyra.

Kevesen gondolnák, hogy az elektromos kisautó alkalmas a tempós csúszkálásra. Pedig...

Talán jobb is, ha az ilyennek nem magyarázzuk el, hogyan lehet kikapcsolni a kipörgésgátlót.

Az a fajta vagyok, akiből a fing is keresztben jön ki. Minden hátsókerekes autónál az a kérdés üvölt csikorogva a fejemben, hogy lehet -e vele driftelni? Nos, ezzel az autóval végre azt is megtudtam, hogy milyen lehet ezt egy mozdonnyal művelni. Próbálgattam persze nyugis, hétköznapi üzemben is használni, bár erre alkalmas ember valószínűleg nem vesz ilyen autót. De legalább eljött az idő, amikor végre tömegével nézik a népek az M2-t, és ez nem is kerül nekik semmibe. Sokan viszont inkább elfordulnak, ha meglátják, ám ők sem bírják ki, hogy ne pillantsanak rá legalább egy kicsit. De érdemes -e benne lenni?

Váratlan együttállás az öreg Drift King és az Ioniq 5 N veretése.

Ezúttal egy BMW M3 CS-sel veret a corners cz csapata a fák közt.

Egy forgalmas kereszteződésben gumit égető BMW-s volt az utolsó csepp a pohárban.

Az új kézifék csodákra képes.

Nem könnyű egy modern villanyost jégen terelgetni, de a befagyott svéd tavakon szórakoztató a kísérletezés.