A németek letarolták a prémium kategóriát, megduplázódott a villanyautók iránti kereslet
- Németország minden tekintetben letarolta Európát az E-szegmens eladásainak tekintetében.
- A nagy prémium szedánok és kombik mezőnyében a német márkák adták el a legtöbb autót, de a legnagyobb felvevő piacnak is Németország bizonyult.
- Jelentősen megugrott az új villanyautók száma: a kategórián belül megduplázódtak az eladások 2024 azonos időszakához képest.
Fokozatosan érkeznek a 2025 első hónapjairól szóló eladási statisztikák, amelyek általában jó iránymutatói annak, mi várható az év további részében. Ezúttal az E-szegmens (nagy prémium szedánok és kombik) európai számait tette közzé az Automotive News Europe, az eredmények pedig érdekes folyamatokra utalnak.
Január és április között a BMW 5-ös sorozata bizonyult a kategória legkelendőbb modelljének, 20 402 eladott példánnyal. A második helyen a Mercedes E-osztály, a harmadikon pedig az Audi A6 és S6 végzett 15 811, illetve 13 774 eladással. Elsőre meglepő lehet, de a negyedik egy elektromos modell lett: a BMW i5-ből 8 843 fogyott. Az élmezőny modelljei mind egyértelmű növekedést tudnak felmutatni 2024 azonos időszakához képest. Ez a BMW esetében volt a legnagyobb: az 5-ös sorozat 56 százalékkal, az i5 pedig 55 százalékkal fogyott jobban, mint tavaly. Az első tíz teljes sorrendje az alábbi:
| Helyezés | Modell | Eladott darabszám | Változás 2024-hez képest |
| 1 | BMW 5 Series | 20,402 | 56% |
|---|---|---|---|
| 2 | Mercedes E-Class | 15,811 | 19% |
| 3 | Audi A6, S6 | 13,774 | 10% |
| 4 | BMW i5 | 8,843 | 55% |
| 5 | Audi A6 E-tron | 7,460 | Új |
| 6 | Mercedes EQE | 3,740 | -22% |
| 7 | Volvo S90/V90 | 2,722 | -0.3% |
| 8 | Lexus ES | 1,397 | -23% |
| 9 | Audi A7, S7 | 1,216 | -2.8% |
| 10 | Maserati Ghibli | 51 | -23% |
Ami az üzemanyag szerinti adatokat illeti, a dízelek eladásai 21 százalékkal, a plug-in hibrideké pedig 41 százalékkal emelkedett, de a legnagyobb robbanást a villanyautóknál mérték. Itt az eladások csaknem megduplázódtak 2024 azonos időszakához képest. Ugyanakkor a tisztán benzines- és hibrid autóknál csökkentek a számok.
| Üzemanyag | Piaci részesedés | Változás 2024-hez képest |
| Dízel | 30% | 21% |
|---|---|---|
| Plug-in hibrid | 30% | 41% |
| Elektromos | 27% | 92% |
| Beznin | 11% | −2% |
| Hibrid | 1.8% | −23% |
A piaci részesedést tekintve a dízelek és a plug-in hibridek 30-30 százalékkal foglalják el a dobogó legfelső fokát, de a jelentős erősödés után a villanyautók kezdenek felzárkózni: a hátrányuk csak 3 százalék.
| Helyezés | Ország | Piaci részesedés |
| 1 | Németország | 46% |
|---|---|---|
| 2 | Egyesült Királyság | 9.2% |
| 3 | Svédország | 6.9% |
| 4 | Lengyelország | 6.3% |
| 5 | Belgium | 4% |
Földrajzi eloszlás tekintetében egy ország magasan kiemelkedik a mezőnyből: Németország önmagában a szegmens eladásainak 46 százalékáért felelős. Mögötte 9,2 százalékkal az Egyesült Királyság és 6,9 százalékkal Svédország végzett.
