- Súlyos baleset történt Budapesten: túlvállalás történhetett, a 300ZX megcsúszott, a sofőr pedig nem tudta kivédeni az ütközést
- A sofőr súlyosan sérült, jobb oldalon szerencsére nem ült senki
- A Baleset-Info közölte Antal Péter fotóit
Tegnap este súlyos, de szerencsére nem halálos áldozattal járó baleset történt az Üllői úton. A hátsókerék-hajtású Nissan 300ZX úgy tört össze, ahogy azt a 90-es évekből származó, legtöbbször japán fotókon szoktuk látni.
Nem is véletlen, a duplaturbós Fairlady 300ZX annyira erős és nehezen vezethető volt a kor szintjén, hogy a japán Közlekedési Minisztérium utasította a Nissant, hogy gyengítse le az autót. A Nissan ekkor jelképes 20 lóerővel 280-re csökkentette az autó teljesítményét, onnantól kezdve pedig ez a határ vált az etalonná: a Toyota Supra 2JZ-GTE-je, a Mitsubishi GTO 6A72-je, a Honda NSX's C30A-ja a társadalmi felelősségvállalás jegyében mind megállt 280-nál, ez lett az a sztenderd, amit manapság Gentlemen's agreement néven szokás emlegetni, és amihez a 180 km/h-ra korlátozott végsebesség is kapcsolódik.
Horváth Máté kollégánk írt egy nagyon alapos cikket a félreismerhetetlenül japán történetről, de ajánljuk a vonatkozó Erőmérő epizódunkat is, amin egy gyönyörű állapotban megmaradt példány teljesítményét mértük meg. A tegnapi balesetben érintett sofőrnek felépülést kívánunk.
