Az elektromos autók még mindig drágábbak, mint a belső égésű motoros megfelelőik, a helyzet azonban finomodni látszik. Tavalyhoz képest rengeteg új, relatíve elérhető árú elektromos autó érkezett: amikor 2024-ben készítettünk egy ehhez hasonló, tízes listát, akkor még csupán két autó fért be a 10 millió forintos lélektani határ alá. Idén már hat elektromos autó is van, amiért nem nyolc, hanem hétszámjegyű összeget kell fizetni. Összeszedtük a legolcsóbb, Magyarországon kapható villanyautókat.

Biztosan sokan ismeritek a Bátor Tábort, de ha esetleg nem: egy olyan táborról van szó, ahol élményterápiával segítenek a súlyos betegséggel küzdő, vagy élethosszig tartó megbetegedéssel élő gyerekeknek és családjaiknak. Mivel a tábor a gyerekeknek teljesen ingyenes, az üzemeltetés viszont költséges (annak ellenére is, hogy a táborban dolgozók önkéntesek), nem nehéz belátni, hogy a működéshez rendszeres és vaskos támogatásra van szükségük. Most az AutoWallis fogott össze a Bátor Tábor csapatával, és megszervezték a Bátor Rallyt, aminek egyetlen célja volt: minél több pénzt gyűjteni a tábor és így a gyerekek számára.

Elon Muskról elmondható, hogy Háry János vagy Donald Trump legjobb tanítványa a nagyotmondás tudományában. Abban is hasonlít híres elődeire, hogy egy nagy színjáték főszereplője.

Régen szívtunk ennyit tesztautóval, mégis nagyon élveztük.

A Segítség, átvertek! sorozatunk legújabb epizódjában egy gyakori problémát fogunk bemutatni: nem túl idős dél-koreai autó, friss magyar rendszámmal, egyenesen Ausztriából. Mi baj lehet? Szerintem sejtitek.

Katarban rendezték a MotoGP 2025-ös szezonjának negyedik versenyhétvégéjét, ami több szempontból is rendkívül izgalmasnak ígérkezett. Egyrészt a Lusail International Circuit nem fekszik túlzottan a jelenleg épp bődületes formában motorozó Marc Márqueznek, aki utoljára 2014-ben tudott nyerni itt. Másrészt ezt a hétvégét választotta a tavalyi címvédő, Jorge Martín a visszatérésre, miután még a teszteken úgy összetörte magát, hogy eddig nem tudott rajthoz állni egyetlen futamon sem. A papírformát végül ívesen hajíthattuk a kukába.

Még sosem jártam Bulgáriában. Voltak elképzeléseim, sejtéseim, várakozásaim – de valódi képem aligha. Aztán jött az idei második Red Bull út, egyenesen a Balkán fővárosába.

Beültünk egy közel fapados Dacia Dusterbe és elmentünk kipróbálni a legendás Pléh-Csárdát.

Következő alanyunk egy Volvo XC60 friss tulajdonosa. Néhány nappal a vásárlás után döbbentek rá, hogy az autó korántsem azt nyújtja, amit ígértek. Eltérő színű lökhárító, hiányos felszereltség és korábbi sérülések árulkodnak a múltjáról. Hogyan maradhat mindez rejtve a vétel pillanatában? És mit tehet az, aki utólag jön rá, hogy átverték? A 'Segítség, átvertek!' legújabb részében ennek járunk utána.

Három német fiatalember léghűtéses, NSU TT motoros és műanyag karosszériás roadstert épített a hatvanas években. Delta 1-nek hívták.